(招標編號:****)
本招標項目 **自治區G318線戛日鬆多至**縣段(東達山越嶺)、**過境段、**過境段提質改造工程勘察設計 (項目名稱) 已由 交通運輸部 (項目審批、****機關名稱 ) 以 交規劃函〔2023〕109號 (批文名稱及編號 ) 批準建設 ,項目業主為 **** ,建設資金來自 車購稅交通專項建設資金統籌安排 (資金來源),出資比例為 100% ,招標人為 **** 。項目已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人 (以下簡稱申請人) 提出資格預審申請。
2.1 項目概況:
項目名稱:**自治區G318線戛日鬆多至**縣段(東達山越嶺)、**過境段、**過境段提質改造工程勘察設計。
地點:**自治區境內。
2.1.1建設內容及規模
戛日鬆多至**縣段(東達山越嶺):項目起自戛日鬆多,沿老路改建,****檢查站東,全長約51.2公裏,實際改建裏程約37.9公裏。建設內容主要包括:局部路段增設停車帶,長約18.8公裏;處治涎流冰地質災害,長約2.5公裏;優化改善公路平麵指標,長約2.3公裏;整治路麵破損嚴重路段,長約14.3公裏;接長涵洞;設置必要的排水、防護、交通安全等設施。
**過境段:****檢查站東,沿玉曲**岸**,至**縣城主**西側接回既有G318線,後沿既有公路改建,止於旺達鎮東,全長約10.1公裏,其中**段長約5.4公裏、拓寬改建段長約3.4公裏,路麵改造段約1.3公裏。建設內容主要包括:新改建既有公路,拓寬路基,局部路段病害處治,鋪築瀝青混凝土路麵,設置必要的橋涵、排水、防護工程以及交通安全設施等。
**過境段:項目起自紮木南大橋與G318 線平**,沿帕隆藏布**布線,止於紮墨公路與G318 線平**,全長約8.6公裏其中**段長約5.4裏,改建段長約2.5公裏,完全利用既有紮墨公路約0.7公裏。建設內容主要包括:新改建既有公路,拓寬路基,鋪築曆青混凝上路麵,設置必要的橋涵、排水、防護工程以及交通安全設施等。
2.1.2主要技術指標
戛日鬆多至**縣段維持三級公路標準設計速度采用30公裏/小時,路基寬度按黑7.5米控製,增設停車帶寬度按照3.5米控製,橋涵設計汽車荷載等級維持原荷載標準;**過境段采用二級公路標準建設,設計速度采用40公裏/小時,路基寬度照8.5米控製,**及拚寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-1級,利用橋涵維持原荷載標準;**過境段采用二級公路標準建設,設計速度采用60公裏/小時,路基寬度按照12米控製,**及拚寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。其他技術指標應符合《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)中的規定。
本項目估算總投資控製在7.65億元以內。
2.1.3本次招標劃分為 全一 個標段,招標範圍及主要工作內容詳見下表。
招標範圍及主要工作內容一覽表
標段 |
招標範圍及主要工作內容 |
全一 |
本項目全線工程勘察設計,包括初步設計、兩階段施工圖設計以及施工招標配合和後續服務等工作。 |
2.2 勘察設計服務期限:具體成果文件的提交須滿足業主控製工程進度的時間要求。後續服務期限:項目開工至項目竣工驗收。
2.3 質量標準:符合規範要求,竣工驗收綜合評價等級合格以上。安全目標:滿足國家和行業現行有關安全生產標準、規範要求。
3.1 本次資格預審要求申請人須滿足一定的資質要求、業績要求、信譽要求、項目負責人資格要求、分項負責人資格要求、其他要求,並具有相應的勘察設計能力。
****運輸部“**公路建設市場信用信息管理係統(http://glxy.****.cn )”中的公路工程設計資質企業名錄,且申請人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.1.1 本次資格預審要求申請人具備的資質最低要求如下: 同時具備工程勘察綜合甲級資質、工程設計公路行業(公路)專業甲級及以上資質。
3.1.2 本次資格預審要求申請人具備的業績最低要求如下: 近五年(2018年1月1日至本beplay網頁版本 發出前一日)至少獨立完成過2個裏程不少於10公裏的二級及以上公路工程的勘察設計業績(其中1個業績海拔要求在3000米及以上)。
****運輸部或省級交通運輸主管部門網站查詢截圖,網上不能查詢的業績應附中標通知書、合同協議書並按照申請人填報的完成情況提供發包人(或行業主管部門)出具的相關業績證明材料等彩色掃描件。
如申請人未提供相關業績證明材料或提供的證明材料無法證實申請人滿足資格預審文件規定的資格審查條件(業績最低要求),則該項目業績不予認定;業績認定時間以勘察設計合同簽訂及業主履約證明(或設計文件批複)時間為準。
3.1.3 本次資格預審要求申請人具備的信譽最低要求如下: ****運輸部****運輸廳列入禁止招投標名單並在有效期內。
3.1.4 本次資格預審要求申請人具備的項目負責人最低要求如下: 擬委任本項目的項目負責人須具備公路工程相關專業高級工程師及以上職稱,近五年(2018年1月1日至本beplay網頁版本 發出前一日)至少獨立完成過1個裏程不少於10公裏的二級及以上公路工程的勘察設計項目負責人業績。
****運輸部或省級交通運輸主管部門網站查詢截圖,網上不能查詢的業績應附中標通知書、合同協議書並按照申請人填報的完成情況提供發包人(或行業主管部門)出具的相關業績證明材料等彩色掃描件,且無在崗項目。
如申請人未提供相關業績證明材料或提供的證明材料無法證實申請人滿足招標文件規定的資格審查條件(項目負責人最低要求),則該項業績不予認定;業績認定時間以勘察設計合同簽訂及業主履約證明(或設計文件批複)時間為準。
項目負責人須提供連續近12個月由社保機構加蓋公章的社保證明。
3.1.5 本次資格預審要求申請人具備的分項負責人最低要求如下: / 。
3.1.6 本次資格預審要求申請人具備的其他要求如下: 財務要求為:各申請人須提供企業近三年(2019-2021年度,若企業成立不足三年則提供成立以來的財務****事務所或審計機構審計的財務會計報表(包括資產負債表、現金流量表、利潤表和財務情況說明書),每年度財務報表中流動資產與流動負債比率大於1。
截至 2023 年 5 月 22 日 24 時 00 分(**時間,下同),****運輸廳發布的 2021 年度**自治區 重點公路 (序列名稱)勘察設計企業信用評價結果或**公路建設市場信用信息管理係統發布的 2021 年度公路勘察設計企業**綜合信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義)。任一信用等級為C級和D級的申請人不具有申請資格;未被評價的申請人,其信用等級根據《**自治區公路設計施工監理企業信用評價實施細則》規定,按B級確定。
截至 2023 年 5 月 29 日 24 時 00 分,未在**自治區公共**交易平台工程建設交易係統(以下簡稱“交易係統”)注冊工程建設投標人用戶的從業單位不具有申請資格。
3.2 本次資格預審 不接受 聯合體資格預審申請。
3.3 與招標人存在利害關係可能影響招標公正性的單位,不得提出資格預審 申請。單位負責人為同一人或存在控股、管理關係的不同單位(即關聯企業組),不得參加同一標段申請,否則,相關申請均無效。
3.4 在“信用中國”網站(http://www.****.cn/) 中被列入失信被執行人名單的申請人,不能通過資格預審。
3.5 在國家企業信用信息公示係統(http://www.****.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的申請人,不能通過資格預審。
3.6 ****運輸廳(http://jtt.****.cn/)和**自治區公共**交易網(http://ggzy.****.cn/)中被列入從業禁止名單的申請人,不能通過資格預審。
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予 經濟補償。
本次資格預審采用 有限數量製 ,準予通過資格預審的申請人數量為10家。
6. 1 凡有意參加申請者,請於 2023 年 5 月 23 日至 2023 年 5 月 29 日,通過互聯網使用CA數字證書登錄**自治區公共**交易平台(http://ggzy.****.cn/),在交易係統中獲取資格預審文件及相關資料。
6.2 資格預審文件每套售價 0 元,售後不退。
7.1 資格預審申請文件應為加密的資格預審申請文件。遞交資格預審申請文件截止時間 (申請截止時間,下同) 為 2023 年 6 月 5 日 10 時 00 分,申請人應在申請截止時間前,通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平台”,將加密的資格預審申請文件上傳,並保存上傳成功後係統自動生成的電子簽收憑證,申請文件到達交易係統的時間即為申請人遞交申請文件的時間。
7.2 逾期未完成上傳或未按時到達交易係統或未按規定加密或未采用交易係統可識別格式的申請文件,交易係統將予以拒收收。
8.發布公告的媒介
本次資格預審公告同時在 **自治區公共**交易網(http://ggzy.****.cn/)、****運輸廳(http://jtt.****.cn/)、中國招標投標公共服務平台(http://www.****.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。
招 標 人:****
地 址:**自治區**市羅布林卡路15號
郵政編碼:850000
聯 係 人:史先生
電 話:0891-****101
招標代理機構:****
地址:**省****關區人民大街以西,南環路以北彙景**7\8\17\21幢1單元7棟12樓
郵政編碼:130022
聯 係 人:趙 工
電 話:188****8489
郵 箱: ****@qq.com
交易係統軟件服務商名稱: 廣****公司
客服聯係電話: 0891-****053/****040
2023 年 5 月 22 日