原公告的采購項目編號:(略)
原公告的采購項目名稱:(略)新能源公交車輛采購項目
首次公告日期:(略)
二、更正信息更正事項:(略)
更正內容:
原招標文件 第三章(略)
一包 10.5米純電動公交車參數
(2)總寬 | ****±50mm |
(4)★懸掛係統 | ●采用前後均為氣囊,懸掛係統承載力必須滿足公交超載運行要求。四回路保護閥、幹燥器采用進口產品,其餘製動閥類(略),帶WABCO ABS係統,帶電動打氣泵。裝製動冷凝器,儲氣筒放水閥引到裙邊。 |
(8)★製動係統 | ●行車製動係統(略),符合GB****-****,前橋、後橋均為盤式製動,帶WABCO的ABS,製動係采用WABCO汽車控製係統(含空氣幹燥器、四回路保護閥、繼動閥、調壓閥、直踏式腳製動閥、手製動閥等),符合GB****-****,安(略)駕駛員操作及維修方便。 ●製動閥安裝位置要便於拆裝。 ●駐車製動係統采用儲能彈簧製動的形式,手製動閥裝(略)。 |
(2)電瓶 | ●電瓶使用165Ah*2的扁頭鉛酸免維護蓄電池,電瓶支架加裝玻璃鋼墊盤,要求支架推拉輕便,鎖止可靠,便於維修。 ●電池盒必須有(略)。排泄管道的位置應確保腐蝕性液體從車輛組件中流幹淨。 |
二包 8.5米純電動公交車參數
(2)總寬 | (略) |
(3)車載(略) | ●采用磷酸鐵鋰電池,附帶加熱功能,動力電池采用水冷係統冷卻,**電池使用壽命。 ●電池充電倍率(略) ●電池容量≥(略)h車輛單次充滿電之後城市公交工況(CCBC)下,載荷滿載,結束條件:速度不能滿足工況±2KM/H的公差要求,續駛裏程不低於250KM(餘電20%),動力電池的充電倍率不小於1C,持續充電至80%SOC功能,適應**公交“夜間慢充,白天快補”的充電方式。 ●配備符合電磁(略)(BMS),管理功能如下: 單體電池電壓的檢測; 電池溫度的檢測; 電池組工作電流的檢測; 絕緣(略) 充放電次數記錄;電池組SOC的估測; 電池故障分析與在線報警; ●動力電池箱具備通風、防水、防塵、煙塵報警、過流保護等功能。後部電池箱要做好與機艙的隔熱措施,防止電池過熱。電池倉門內四周(略),做到門關閉後密封,雨水不會進入。 ●電池保溫功能:電池具有自加熱功能。艙門開隔柵冬天保溫夏天散熱,確保車輛對當地高低溫氣候(電池保證正常安全運行)的適應性,零下28攝氏度車輛能正常啟動運行。車輛電池箱應安裝汽車鋰電池箱專用氣體自動滅火裝置,產品質量應符合國家消防產品市場準入製度要求的車用型產品。 ●鋰電池箱氣體自動滅火裝置(質保8年);高壓電器倉2公斤管網滅火裝置(質保8年), |
(1)前橋 | ●采用新能源客車專用橋。 配置進口盤式製動器,額定載荷≥7.5T,一體化軸承單元免維護,高級脂潤滑,80萬公裏免維護。 |
(2)後橋 | ●采用新能(略)。配置進口盤式製動器,額定載荷≥11.5T。 精磨齒,進口主減。一體化軸承單元免維護,高級脂潤滑,80萬公裏免維護。 |
(4)★懸掛係統 | ●采用前後空氣懸掛,懸掛係統承載力必須滿足公交超載運行要求。四回路保護(略),其餘製動閥類采用WABCO產品;製動管路采用高壓尼龍管,帶WABCO ABS係統,帶電(略)。裝製動冷凝器,儲氣筒放水閥引到裙邊。 |
(8)★製動係統 | ●行車製動係統采用雙管路氣壓製動係統,符合GB****-****,前橋、後橋均為盤式製動,帶WABCO的ABS,製動係采用WABCO汽車控製係統(含空氣幹燥器、四(略)閥等),符合GB****-(略)高於油門踏板,便於駕駛員操作及維修方便。 ●製動閥安裝位置要便於拆裝。 ●駐車製(略),手製動閥裝在駕駛員易操作的部位。 |
(2)電瓶 | ●電瓶使用1(略),電瓶支架加裝玻璃鋼墊盤,要求支架推拉輕便,鎖止可靠,便於維修。 ●電池盒必須有通風口和排泄口。排泄管道的位置應確保腐蝕性液體從車輛組件中流幹淨。 |
(13)天窗 | ●安裝兩個帶風扇的活動通風天窗,分高低兩擋開關控製。 ●天窗具有應急出口功能,滿足應急出口尺寸要求。天窗應直接通到車外,不應再有其它罩蓋遮擋。 |
6.★ 空調係統 | ●電動單冷空調(製冷量****Kal/h)。由空調廠家出具終身質保函。 ●配置車內司機大風扇。 |
(10)輪胎 | ●配備國內公交專用輪胎,規格:(略) |
現更正為:
一包 10.5米純電動公交車參數
(2)總寬 | (略)(以國家工信部備案的車型標準為準) |
(4)★懸掛係統 | ●采用前後均為氣囊,懸掛係統承載力必須滿足公交超載運行要求。四回路保護閥、幹燥器采用進口產品,其餘製動閥類采用進口產品;製動管路采用高壓尼龍管,帶進口ABS係統,帶電動打氣泵。裝製動冷凝器,儲氣筒放水閥引到裙邊。 |
(8)★製動係統 | ●行車製動係統采用雙管路氣壓製動係統,符合GB(略)橋、後橋均為盤式製動,帶進口的ABS,製動係采用進口汽車控製係統(含空氣幹燥器、四回路保護閥、繼動閥、調壓閥、直踏式腳製動閥、手製動閥等),符合GB(略)裝後製動踏板與水平麵的夾角不能過大,不高於油門踏板,便於駕駛員操作及維修方便。 ●製動閥安裝位置要便於拆裝。 ●駐車製(略),手製動閥裝在駕駛員易操作的部位。 |
(2)電瓶 | ●電瓶使(略),電瓶支架加裝玻璃鋼墊盤,要求支架推拉輕便,鎖止可靠,便於維修。 ●電池盒必須有通風口和排泄口。排泄管道的位(略)。 |
二包 8.5米純電動公交車參數
(2)總寬 | (略)(以國家工信部備案的車型標準為準) |
(3)車載動力電池 | ●采用磷酸鐵鋰電池,附帶加熱功能,動力電池采用水冷係統冷卻,**電池使用壽命。 ●電池充電倍率≥1C ●電池容量≥(略)h車輛單次充滿電之後城市公交工況(CCBC)下,載荷滿載,結束條件:速度不能滿足工況±2KM/H的公差要求,續駛裏程不低於250KM(餘電20%),動力電池的充電倍率不小於1C,持續充電至80%SOC功能,適應**公交“夜間慢充,白天快補”的充電方式。 ●配備符合電磁兼容要求的電池管理係統(BMS),管理(略): 單體電池電壓的檢測; 電池溫度的檢測; 電池組工作電流的檢測; 絕緣(略) 充放電次數記錄;電池組SOC的估測; 電池故障分析與在線報警; ●動力電池箱具備通風、防水、防塵、煙塵報警、過流保護等功能。後部電池箱(略),防止電池過熱。電池倉門內四周增加龍骨膠條,做到門關閉後密封,雨水不會進入。 ●電(略):電池(略)。艙門開隔柵冬天保溫夏天散熱,確保車輛對當地高低溫氣候(電池保證正常安全運行)的適應性,零下28攝氏度車輛能正常啟動運行。車輛電池箱應安裝汽車鋰電池箱專用氣體自動滅火裝置,產品質(略)。 ●鋰電池箱氣體自動滅火裝置(質保8年);高壓電器倉2公斤管網滅火裝置(質保8年), |
(1)前橋 | ●采用新能源客車專用橋。 配置(略),額定載荷≥4.5T,一體化軸承單元免維護,高級脂潤滑,80萬公裏免維護。 |
(2)後橋 | ●采用(略)。配置進口盤式製動器,額定(略).5T。 精磨齒,進口主減。一體化軸承單元免維護,高級脂潤滑,80萬公裏免維護。 |
(4)★懸掛係統 | ●采用前後空氣懸掛,懸掛係統承載力(略)。四回路保護閥、幹燥器采用進口產品,其餘製動閥類采用進口產品;製動管路采用高壓尼龍管,帶進口 ABS係統,帶電(略)。裝製(略),儲氣筒放水閥引到裙邊。 |
(8)★製動係統 | ●行車製動係統采用雙管路氣壓製動係統,符合GB****-****,前橋、後橋均為盤式製動,帶進口的ABS,製動係采用進口汽車控製係統(含空氣幹燥器、四回路保護閥、繼動閥、調壓閥、直踏式腳製動閥、手製動閥等),符合GB****-****,安裝後製動踏板與水平麵的夾角不能過大,不高於油門踏板,便於駕駛(略)。 ●製動閥安裝位置要便於拆裝。 ●駐車製動係統采用儲能彈簧製動的形式,手製動閥裝在駕駛員易操作的部位。 |
(2)電瓶 | ●電瓶使用100Ah*2的扁頭鉛酸免維護蓄電池,電瓶支架加裝玻璃鋼墊盤,要求支架推拉輕便,鎖止可靠,便於維修。 ●電池盒必須有通風口和排泄口。排泄管道的位置應確保腐蝕性液體從車輛組件中流幹淨。 |
(13)天窗 | ●安裝一個帶風扇的活動通風天窗,分高低兩擋開關控製。 ●天窗具有應急出口功能,滿足應急出口尺寸要求。天窗(略),不應再(略)。 |
6.★ 空調係統 | ●電動單冷空調(製冷量****Kal/h)。由空調廠家出具終身質保函。 ●配置車內司機大風扇。 |
(10)輪胎 | ●配備國內(略),鋁合金輪轂。 |
商務部分10分 | 業績 | 投標人提供近三年(****年至今)完成的與純電動公交車類似的項目業績,以中標合同和中標通知書掃描件為準,每提供一份得 1分,不提供不得分,最高得 3分。 | 3分 |
綜合實力 | 生產企業質量管理體係健全,通過國家ISO****質量管理體係認證、ISO/TS****汽車質量管理體係認證、ISO****環境管理體係認證、OHSAS****職業健康管理體係認證並獲認證證書的,每獲得一項得0.5分,最高得2分(證書需在有效期內,提供相關證明複印件)。 | 2分 | |
按投標單位(略)國內純電動公交車累計銷量排名進行評價,投標單位中銷量最高得2分,第二名得1分,第三名得0.5分。(出具中國汽車工業協會證明文件,加蓋公章) | 2分 | ||
生產企業具有(略),每有一項得1分,最高得2分(需提供專利證書原件掃描件加蓋公章)。 | 2分 | ||
****年以來,新能源技術成果獲得國家部級及以上政府部門頒發獎項的得1分,沒有的不得分。(提供榮譽證書原件掃描件加蓋公章)。 | 1分 |
商務部分10分 | 業績 | 投標人提供近三年(****年至今)完成的與純電動公交車類似的項目業績,以中標合同(略),每提供一份得 1分,不提供不得分,最高得 3分。 | 3分 |
綜合實力 | 生產企業質量管理體係健全,通過國家ISO****質量管理體係認證、IATF****汽車質量管理體係認證、ISO****環境管理體係認證、OHS(略) | 2分 | |
按投標單位(略)國內純電動公交車累計銷量排名進行評價,投標單位中銷量最高得2分,第二名得1分,第三名得0.5分。(出具中國汽車工業協會證明文件,加蓋公章) | 2分 | ||
生產企業具有純電動公交車關鍵技術研發專利的,每有一項得1分,最高得2分(需提供專(略))。 | 2分 | ||
20(略),新能源技術成果獲得國家部級及以上政府部門頒發獎項的得1分,沒有的不得分。(提供榮譽證書(略))。 | 1分 |
更正日期:(略)
三、其他補充事宜無
四、凡對本次公告內容提出詢問,請按以下方式聯係。1. 采購人信息
名 稱:(略)
地 址:(略)
聯係方式:(略)
2.采購代理機構信息
名 稱:(略)
地 址:**市崆峒區東大街18號樓2單元302室
聯係方式:(略)
3.項目聯係方式
項目聯係人:(略)
電 話:(略)