各潛在供應商:
****擬采用單一來源采購方式采購**T1、T4線新增5列智軌電車項目,具體公示情況如下:
一、采購單位:****、****公司
二、采購項目:**T1、T4線新增5列智軌電車項目
三、采購內容:
目前隨著T1支線、T4支線、T4**線的開通,現有配屬車數量已較難滿足運營需求,需增配4列智軌電車,壓縮發班間,減少乘客出行等待時間,進一步提高智軌運營服務品質。同時,為推動氫**在**市智軌、公交等公共交通場景上的運用,結合T4線運營需求,需增配1列氫能源智軌車輛。
四、擬采購項目的資金已落實。
五、項目擬推薦單一來源供應商:****。
六、擬采用單一來源方式采購的理由:
智軌電車作為智能軌道快運係統的核心,采用虛擬軌跡、多軸轉向、軌跡跟蹤控製、永磁驅動、智能控製係統等自主研發的尖端技術,依托量身打造的機電係統,可以在預設的運營路徑上通過軌跡跟隨實現多軸協同控製,依托單軸自主導向安全、快速的調整單軸方向實現車輛在虛擬軌道下的類軌道行駛,是具有自主知識產權、全球首創的一種新型城市交通工具。其研發的全球首列氫能源智軌電車已投入馬來西亞古晉市進行商業試運營,提供了更為高效、安全、環保解決交通擁堵和環境汙染問題的新途徑。
**T1線和**T4線智軌電車均是由單一來源采購的方式購買,目前**T1線和**T4線已投入智軌電車運營,在延續性方麵繼續采購原供應商的車輛,以原供應商的設備標準進行項目的建設和管理,方便**智軌對運營的統一運營指揮、調度及同一標準進行設備的維保。
綜上,由智軌車輛及其地麵機電係統組成的智能快運係統是中車**所曆時11年打造的一種全新的交通製式。由於係統間接口繁多,匹配優化需要較長的周期,新供應商的開發,需要進行大量的係統適配性改造以及驗證工作,來保證係統的完整性、穩定性及兼容性要求,**T1線和**T4線需根據現有的智軌電車配置來增購5列智軌電車,避免對項目的順利實施帶來不可控因素。
綜上,****政府采購法第三十一條之規定,為保證原有采購項目一致性和服務配套的要求且隻能從唯一供應商處采購,我司擬對**T1、T4線新增5列智軌電車項目采取單一來源采購方式。
擬定供應商:****
七、其它事項
本事項征求意見期限從掛網之日起5個工作日內。潛在供應商對該項目所采用單一來源采購方式及理由和相關需要有異議的,可以在公示期內將意見以書麵形式向****公司提出意見,逾期提出異議者將不再受理。
(|)八、聯係方式
采購單位地址:**市**區長**路西段附三段106號
采購單位聯係人:張老師聯係電話: 139****6868
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****公司
2024年5月15日