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新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站後“四電”及相關工程HWSD-1標段、新建宣城至績溪高速鐵路“四電”係統集成及相關工程XJSD標段自購物資設備第二次聯合競爭性談判公告
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HWSD-1標段、****至**高速鐵路“四電”係統集成及相關工程XJSD標段
自購物資設備第（略）
（采購編號：（略）
．競爭性談判條件本HWSD-1標段、****至**高速鐵路“四電”係統集成及相關工程XJSD標段自購物資設備第二次聯合競爭性談判已由項目審批/核準/備案機關批準，項目（略），采購人為中國鐵路通信信號股份（略）（牽頭單位）、中國鐵路通信信號股份有限公司宣績鐵路四電係統集成項目經理部。本項目已經談判條件，現進行競爭性談判。
．項目概況與範圍2.1線路概況：
杭溫鐵路**至**段工程起自滬昆高鐵**站，出站後線路在滬昆高速公路和滬昆高鐵中間行進，在溪幹村附近上跨滬昆高鐵以及滬昆鐵路後折向東南，沿**市在建疏港快速路行進，相繼跨越在建**-**-**市域軌道交通、疏港快速路、**江、甬金高速公路、**後在**市與橫店鎮之間槐堂村附近設橫店站，出站後線路（略），跨越**、諸永高速公路後沿諸永高速公路東側南行，相繼設**、（略），在楓林鎮設楠溪江站，出站後南行在長源村附近設線路所預留往**東出岔條件，出線路所繼續南行，跨越**繞城高速後折向西，跨越甬台溫鐵路、楠溪江後接入甬台溫鐵路**站。
（略）km，**與**站滬昆高鐵上、下行聯絡線長5.548km，****站上行疏解線3.979km，**橫店存車場和**南動車運用所。
沿線共分布7個車站，其中**車站4個，分別為橫店、**、**及楠溪江，利用既有車站3個（**、**和**南），其中，**南、**為始發站，橫店和*（略），其他站均為中間站。平均站間距36.141km，最大站間距57.52km（**（略）），最小站間距18.166km（**南～**）。
2.1.2主要技術指標
（1）鐵路等級：（略）
（2）速度目標值：（略）
（3）正線數目：（略）
（4）正線線間距：（略）
（5）最小平麵曲線半徑：（略）
（6）最大坡度：（略）
（7）到發線有效長度：（略）
（8）列車運行控製方式：（略）
（9）調度指揮方式：（略）
（10）最小行車間隔：（略）
其他具體技術標準執行《高速鐵路設計規範》（TB10621-2014）
2.2宣績項目概況
2.2.1規模
****至及**高速鐵路位於**省境內，北起**市，南到**縣，途經**市的宣州區、**市、**縣。皖贛鐵路**是連接蘇皖和贛東、閩的重要鐵路幹線，也是華（略）。皖贛線**至**段主要承擔蘇皖南、蘇北、京滬沿線地區與贛東、閩之間的客、貨交流，及**與華北、西北、**、**之間的客貨交流。
****至**高速鐵路DK58+951.08（=商合杭DK584+882.97）～DK173+725.095（=杭黃DK244+376.3795），線路（略）.601km（以左線計）。**右線繞行，YDK58+951.08～（略）.111（=杭黃DK2（略）.1548），線路（略）.044km（單線）。**右線繞行，YDK160+280（斷鏈前）～YDK173+778.144（=杭黃（略）.1548），單線長度13.526km。其中正線橋梁101座，總長48.712km；隧道65座，總長62.375km，橋隧比86.6%。本線共設（略），設十裏岩線路所1座。其中**南站分普速場和高速場（普速場不屬於本工程範圍），**站、**北站為既有接軌站。
2.2.2主要技術指標
（1）鐵路等級：（略）
（2）正線數目：（略）
（3）設計行車速度：（略）
（4）正線線間距：（略）
（5）最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米。
（6）最大坡度：（略）
（7）到發線有效長度：（略）
（8）調度指揮方式：（略）
（9）列車運行控製方式：（略）
2.3範圍：本項目劃分為1標段，本次（略）：見本章《談判公告》7.3****至**鐵路**至**段站後“四電”及相關工程HWSD-1標段、****至**高速鐵路“四電”係統集成及相關工程XJSD標段自購物資設備第二次聯合競爭性談判包件一覽及專用資格要求。
．供應商資格要求****至**鐵路**至**段站後“四電”及相關工程HWSD-1（略）
供應商通用資格要求
3.1.1. 資質要求：供應商須在中華人民**國境內依法注冊，具有獨立法人資格，具備有效營業執照或事業單位法人證書；
3.1.2. 許可和認證要求：如果投標產品(含主（略）)屬於國家強製認證（3C 認證）範圍、中鐵鐵路產品認證（CRCC）目錄範圍，供應商須提供相關有效證明文件；如投標產品屬於國家鐵路局鐵路產品認證目錄範圍，供應商須提供相關有效證明文件；
3.1.3. 生產供應能力：（略）
3.1.4. 財務能力：供應商 2020 和 2021 年度經注冊會計事務所審計，有良好的財務狀況；須至少（略）、現金流量表、利潤表和所有者權益（或股東權益）變動表（如有）以及附注的複印件；
3.1.5. 質量保證能力：供應商須具有 ISO9000 係列質量管理體係認證證書；具有中鐵產品認證中心或原鐵道部產品質量監督檢驗中心或通過 CAL、CN（略）等認證的檢測機構出具的產品質（略）投標產品未被國家、國家鐵路局、中國鐵路明文禁止投標或禁止參與鐵路建設；
3.1.6. 供貨業績：見本章《談判公告》7.3****至**鐵路**至**段站後“四電”及相關工程HWSD-1標段、****至**高速鐵路“四電”係統集（略）
3.1.7. 履約信用要求：供應商及製造商未在中國鐵路及中國鐵路通信信號股份有限公司處罰期內；
3.1.8. 遵紀守法要求：供應商及其法定代表人、被授權人、擬委派的項目經理自遞交投標文件之日起前 1 年內沒有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，若存在行賄犯罪記錄，取消其中標資格，並按規定確定中標人；
3.1.9. 其他要求：供應商通用資格要求與專用資格要求須同時滿（略）有注（略），請出具工商部門證明；本次招標談判不接受聯合體投標；采購人有權不接受處於中國鐵路、中國鐵路通信信號股份有限公司供應商履約評價中禁止投標期內的企業的投標；
3.2本次招標供應商專用資格要求見本章《談判公告》7.3****至**鐵路**至**段站後“四電”及相關工程HWSD-1標段、****至**高速鐵路“四電”係統集成及相關工程XJSD標段自購（略）
．采（略）4.1有意參加談判采購活動的單位，請於（略）每日上午09時至 12時，下午13時至17時（**時間，下同），登錄通購網（（略）com），在線購買並下載采購文件電子版。
4.2 采購文件售價（略），售後不退。
．談判響應文件的遞交談判響應文件遞交的時間為2023年4月23日8時30分至9時30分，遞交談判響應文件的截止時間（投標截止時間，下同）為（略）
5.2談判響應文件遞交地點為：**市豐台區汽車博物館南路1號院中國通號大廈D座1107室。紙質文件遞交。
5.3逾期送達的或者未送達指定地點的談判響應文件，采購人不予受理。
．談判時間及方式談判時間：（略）
6.2談判地點：**市豐台區（略）。
．其他7.1發布公告的媒介：
本公告在采購與招標網（www.）、中國通號采購電子商務平台（（略）cn）、通購網（（略）com）上發布。
7.2采購（略）：
開戶名稱：（略）
開戶銀行：（略）
賬號：（略）
7.3****至**鐵路**至**段站後“四電”及相關工程HWSD-1標段、****至**高速鐵路“四電”係統集成及相關工程XJSD標段自購物資設備第二次聯合競爭性談判包件一覽及專用資格要求。
7.3.1物資名稱：傳輸及接入；包件劃分：全線1個包件（略）：HWXJ-T（略）
供貨業績：供應商須為投標物資的製造商或其對本包件的唯一授權代理商。截止談判之日，投標產（略），應用兩年以上，近兩年內無鐵路不良質量通報。該業績中 10G、2.5G、622M、155M SDH 傳輸設備在同一條鐵路正線車站或正線區間節點應用總數不少於 50 套；LT 和NU 設備在同一條鐵路應用總數不少於15套。以上均須提供供貨合同（須含項目名稱、合同清單（可隱去價格）和合同各方蓋章頁）及相應的中國鐵路 XX 局集團有限公司或原鐵路局主管業務處/部出具的用戶證明文件；
其他要求：供應商注冊資金（人民幣）不少於 1000 萬元（金額以談判公告發布之日前為準）。
．監督部門投訴電話：（略）
．聯係方式采購人：中國鐵路通信信號股份有限公司杭溫鐵路HWSD-1標項目經理部（牽頭單位）
地址：（略）
聯係人：（略）
電話：（略）
采購人：中國鐵路通信信（略）
聯係人：（略）
聯係地址：**省**市宣州區飛彩街道錦繡路6 號**鹽業有限公司
電話：（略）
采購代理機構：（略）
地址：**市豐（略）
聯係人：（略）
電話：（略）
電子郵件：（略）
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